Zum Übernachtungsgeschäft
Information aufgrund großer Nachfrage:
Drei Waggons in Salonwagenausführung stehen seit 25.04.2025 auf dem Hausgleis. Sie sind zwar alle in einem guten Zustand, Übernachtungen sind momentan noch nicht möglich. Feier- und Buffetwagen sind hingegen von Frühjahr bis Herbst mietbar.
Momentan werden Wasser und Abwasser angeschlossen, so dass in den Waggons bald die Toiletten nutzbar sind. Fragen Sie unverbindlich an!
Wie kam es zu der Idee, Bahnwaggons am Bahnhof Bollstedt aufzustellen?
Als "Ideengebärmaschine" verleiht Knut dem Unstrut-Radweg Imbiss "Bollstedt21" seine unverwechselbare Identität: Rundbogendach und drei Eisenbahnwaggons.
Eiserner Wille und Durchhaltevermögen versetzen Berge .
"Über den Horizont denken ..." will gelernt sein und braucht Sachverstand und viel Mut.
Inmitten des Bautrubels hatte Knut eine neue Idee ...
Sie fand sofort Unterstützung.
2022: Vorstellung der Idee
Die Stadt Mühlhausen unterstützt die Idee. Bürokratische Hindernisse lähmen den Fortschritt.
2023: Initialzündung
Das gemeinsame Ziel und die gute Zusammenarbeit mit der Stadt Mühlhausen rücken die Waggonaufstellung wieder in erreichbare Nähe.
2024: Umsetzung
Rechtliche Hürden werden genommen. Erarbeitung eines Businessplanes, Klärung der Finanzierung; abenteuerliche Waggonsuche und organisatorische Verhandlungen binden alle Kräfte. Wie beim Zugtier mit Scheuklappen ist der Blick stur nach vorn gerichtet.
Bollstedt21 | Unstrut Radweg Imbiss: Unsere Waggons
Unsere Flotte
Die lange Suche nach geeigneten Waggons – der Markt ist nahezu leergefegt – und eine immer bessere Vernetzung zahlten sich schließlich aus: 2024 konnte Bollstedt21 drei Salonwagen aus der Flotte des Orient-Express um ca. 1920 erwerben.
Eine abgehobene Lebensart, die gutbetuchten Reisenden in diesen Waggons geboten wurde, ist noch in der original erhaltenen Ausstattung nacherlebbar.
Wir freuen uns sehr, unserem Bollstedt, Mühlhausen, dem Unstrut-Hainich-Kreis und Thüringen diese historischen Zeugnisse des mondänen Reisens der „Goldenen Zwanziger“ in der wirtschaftlichen und kulturellen Blütezeit der Weimarer Republik zur dauerhaften Nutzung zur Verfügung zu stellen.
Vorgesehene Nutzungszwecke:
Waggon 1: Umbau zum Abteil-waggon: (8 Abteile á 4 Schlaf-plätze). Beginn in Kürze.
Waggon 2 (Csárda): Bleibt Salonwagen und wird vermietet für Feiern und Tagungen aller Art.
Waggon 3: Buffetwagen zum Anrichten von Speisen sowie Nutzung freier Fläche als Tanzparkett.
Feiern in den Waggons sind nicht sehr günstig, aber einzigartig.
Was war der Orient-Express und was machte ihn weltberühmt?
Aus: „Der Orient Express – König der Züge“ von Guillaume Picon und Benjamin Chelly, Vorwort von SirKenneth Branagh
„Der Orient-Express verkörpert im kollektiven Bewusstsein das goldene Zeitalter des Reisens. Die Stoffe, das Tafelsilber, die Holztäfelungen, auch der Duft dieser edlen Materialien … all das trägt zu der ganz besonderen Atmosphäre bei, die von den größten Meistern ihrer Epoche geschaffen wurde. Die Erfahrung, die man an Bord macht, ist absolut einmalig, man spürt buchstäblich die Kilometer unter Füßen vorüberziehen. Flugreisen sind auf ihre Weise ein Wunder, doch was man dabei an Geschwindigkeit gewinnt, büßt man an Träumen ein. Wie der Blitz gelangt man von einem Ort zum nächsten … doch man hat dabei nicht wirklich etwas von der Reise gehabt.
Als Regisseur erlebt man einen solchen begrenzten Raum als wundersame Quelle der Inspiration. In gewisser Weise stellt er die perfekte Kulisse dar: es ist spürbar, dass hinter den verschlossenen Türen etwas passieren wird. Dieses Buch vermittelt, warum und wie dieser so spezielle Zug zu einer wahren Legende werden konnte, und das Kapitel „Persönlichkeiten“ präsentiert eine unglaubliche Galerie von Portraits, die das Personal für ein ideales Casting abgeben würden – man müsste sie nur noch auftreten lassen!
Das erinnert mich an eine Anekdote mit Robert Altman beim Dreh von Gosford Park, als alle Schauspieler für die erste gemeinsame Szene in einem Raum versammelt waren. Schon beim ersten ‚Cut!‘ reißt Altman die Tür auf, steckt den Kopf hinein und sagt: ‚Ihr wart alle perfekt … bis auf einen. Noch mal von vorn!‘ Wie gern hätte ich diesen Satz bei den Dreharbeiten zum ‚Mord im Orient-Express‘ gesagt …. aber da waren die Schauspieler wirklich allesamt großartig.“
Georges Nagelmackers
Dem belgischen Geschäftsmann gelang 1883 eine politische Meisterleistung, als er Verträge mit neun Eisenbahngesellschaften aus heute fünf europäischen Ländern abschloss. Der Orient-Express steht als Symbol für eine der ersten europäischen Verkehrsverbindungen. Die Ausstattungen symbolisieren eine extravagante Lebensart.
Fahrstrecke immer mal anders
Reisefieber und Romantik, die Geschichten beschäftigen und beflügeln bis heute die Phantasie und Abenteuerlust vieler. Der Zug fuhr in dreieinhalb Tagen von Paris über München, auch über Wien, Budapest und Bukarest bzw. Belgrad nach Istanbul, das damals noch Konstantinopel hieß.
Agatha Christie
Mit ihrem verfilmten Bestseller "Mord im Orient-Express" schuf sie Welt-literatur. Die Verfilmung mit Albert Finney ist ein Klassiker. Die Inspiration dazu erhielt Agatha Christie auf einer Reise mit dem Zug nach Konstantinopel. Die Szene, in der der Zug in einer Schneewehe stecken bleibt, gab es tatsächlich.
Die Fahrtstrecken des Orient-Express
Bilderserie aus "Mord im Orient-Express"
